BETA 0.6.2.10
SKYMISSION · Guide de l’outil
Le planificateur crée des routes de points de passage, de cartographie 2D et 3D et de prises de vue autour d’un POI. Il permet de vérifier la couverture, les paramètres et les estimations, puis d’exporter une mission DJI prise en charge.
Ouvrez le planificateur et cliquez sur « Nouvelle mission ».
Saisissez un nom de mission, la hauteur de vol et la hauteur minimale.
Choisissez le type de mission et un drone de votre flotte, puis cliquez sur « Créer la mission ».
Selon le type de mission, placez les points de passage, les sommets de la zone de cartographie ou le POI. Déplacez les points pour couvrir la zone souhaitée.
Ajustez si nécessaire la vitesse, le recouvrement et les autres paramètres dans le menu de gauche. Vérifiez les lignes de vol, les avertissements, la durée estimée et la réserve de batterie.
Vérifiez le parcours complet, les hauteurs et les obstacles. Cliquez sur « Enregistrer la mission » avant l’export.
Utilisez « Télécharger la mission DJI » pour obtenir un KMZ à transférer manuellement sur la RC2. Vous pouvez aussi télécharger le ZIP RC2 Transfer et utiliser notre outil de transfert RC2. Les deux méthodes sont expliquées ci-dessous.
Ouvrez la mission transférée sur la radiocommande et vérifiez le parcours et les paramètres avant le vol. Respectez l’ordre numéroté des missions divisées.
Créez d’abord une petite mission de points de passage sur la RC2. Connectez-la à Windows par USB, trouvez le dossier de cette mission et sauvegardez son contenu. Remplacez le fichier de mission d’origine par le KMZ correspondant en conservant le nom attendu dans le dossier cible. Prévoyez des missions cibles supplémentaires pour les missions divisées.
Ouvrir le guide RC2Créez suffisamment de missions temporaires sur la RC2, téléchargez le ZIP RC2 Transfer du planificateur et utilisez notre outil Windows. Il associe les parties aux emplacements existants et sauvegarde les fichiers avant de les remplacer.
Ouvrir RC2 TransferLes missions enregistrées peuvent être rouvertes et modifiées. L’export reste un fichier de planification à vérifier sur l’appareil cible.
Le temps de vol et la réserve de batterie sont des estimations. La route ne garantit pas l’absence d’obstacles ; vérifiez les hauteurs et le terrain sur place. Accepter un avertissement de hauteur ne remplace pas une autorisation.
Vérifiez les champs signalés, la géométrie, les hauteurs et l’acceptation des conditions actuelles.
Contrôlez le format, le dossier et la mission cible. Utilisez RC2 Transfer et sa documentation ; tous les appareils ne prennent pas en charge tous les exports.
